TP fluviaux et autres
(Dernier ajout 14 avril 2009
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iRonWorkers
Comment est-ce que l’on construit une tour de 72 étages en 1930 ? J’en sais rien ! Vous devez néanmoins avoir vu et frappés par les images de C. Ebetts (en 1932) . Il montre les hommes qui construisent les gratte-ciel, du Rockefeller Center en particulier. Il honore ces hommes et dénonçe en même temps les pratiques de cette époque concernant leur vie de tous les jours...
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la sécurité au travail (concours)
Ah ! la sécurité au travail ... c’est même obligatoire qu’un organisme indépendant s’en occupe pour l’entreprise . Des faits sont là pour montrer qu’ils sont nécessaires dans le monde entier.
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Le bateau de Guy.
Le bateau de Guy, vu de l’espace ! Google Earth donne de plus en plus des images satellites précises. Ici la petite communautée batelière est traquée depuis l’espace en 2007.
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Alvian
Si vous avez une bonne péniche, un jakusi deux parasols et qu’il fasse chaud, il est possible que vous viviez une aventure semblable ... un bateau parfois sans pilote ...
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"Pontoon Barge Tour"
Avec quoi est-ce qu’on arrive à planter précisément des pieux dans l’eau... des pieux qui font sur le coup 24 mètres de long (9 étages ?) et plus de 1 mètre de diamètre ... depuis un ponton équipé de matériel et de personnes...
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Rois et fleurs de champs...
Le tirage des rois est devenu une tradition à la Barthelasse. C’est l’occasion de faire naviguer ensemble quelques péniches et surtout de retrouver les "pénicheurs" ces drôles de fleurs des champs ....
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Commando Fada sur Pamphyle
Raccourcir une péniche de 38m à 30m c’est lui enlever 8 mètres ... dans l’eau...
Puis la faire naviguer "coupée" ... pardi... ce sont des apéros forcément ! Voir le fond, coquin çà c’est à voir ...et à réparer... le "commando fada" est là pour ca....
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Aïe, c’est un accident du travail.
Un accident du travail, c’est tellement bête et vite arrivé.Celui-ci ne déroge pas à la règle,mais c’est ma "main".Comme en définitive il n’est que relativement grave, je vais vous en conter l’histoire ainsi que celle de ses suites...
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Sous les ponts de Lyon.
Sous les ponts de Lyon il y a la Saône et sur la Saône des convois.Le notre transporte une pelle mécanique assez imposante, va falloir baisser la tête...
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Kilométres, interim et indemnités.
Il faut montrer sa carte grise, noter le nombre de kilomètres effectués, attester qu’on ne fait pas de covoiturage ... Et puis quoi encore ? ....
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INFORHONE
Les informations concernant le Rhône (débits,prévisions ...).C’est un service de la CNR qui est désormais disponible sur l’internet. Vous trouverez aussi ici à titre de curiosité l’ancien systéme de diffusion par minitel...
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Matelot 1 an après.
Cela fait 1 an que j’ai voulu devenir matelot. Au début ça n’a pas été facile,mais "petit à petit l’oiseau fait son nid". Une sorte de bilan à ce jour.
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palplanches
les palplanches sont des tôles d’acier destinés à séparer l’eau, l’air et la terre. Au delà de l’aspect technique de leur mise en oeuvre, la dimension humaine et la confraternité sont primordiales ...
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Comme les Rois Mages !
Les pénicheurs de la Barthelasse sont invités à - Tirer les Rois - sur le bateau " le Hazard". Une rapide mais minutieuse organisation permet de faire à la fois une surprise à leurs hôtes et une belle fête...
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Le chef a toujours raison !
C’est une certitude sur l’eau, m’enfin il y a des limites ... cette présentation "powerpoint" vous le montre en images ...
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dragage et clapage
Le Rhône, la Saône ou tout autre cours d’eau s’envasent, il est donc nécessaire de les draguer. Ici un exemple sur la Saône avec la technique dite du clapage ...
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Félicien, le retour
Après 3 mois de voyage, la péniche "Félicien", revient à Avignon.Pour l’occasion elle est attendue par 4 autres péniches à l’écluse de Vallabrègues, pour une navigation en convoi à couple ....
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Cale Sèche Félicien
Ah ces cales sèches avec des péniches ! Ce sont toujours des aventures humaines navigationnelles et ferrailleuses ...
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"FELICIEN" & "Convivencia"
Le festival "Convivencia" a quelques particularités : il se passe le long des voies d’eau du sud et sud-est de la france, il fait des représentations uniques, gratuites, il utilise des péniches comme scénes...
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Chez EMCC
Il faut toujours qu’un patron dise OUI à votre demande pour que vous voyez la selle à enfourcher.
EMCC a été le premier (Interim ADIA).
Riche expérience pour un novice ....
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être matelot !
Une nouvelle vie, ça demande beaucoup d’apprentissage et un peu de volonté. Il faut commencer par le début et pour devenir marinier il faut avoir été matelot...
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*AVENIR* à Sète.
Les bateaux en fer comme les péniches trempent dans l’eau et rouillent ! Il est donc utile de les sortir une fois par an pour leur refaire une beauté. Cette année *AVENIR* aura aussi un nouveau fond ... enfin presque ...
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Barthelasse-COINCOIN
Sur le Rhône, juste au dessus d’Avignon, quelques péniches sont amarrées à l’isle de la Barthelasse.comment se vit une crue du fleuve sur ces navires entre le ciel et l’eau ....
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Cale séche à Séte
La péniche "BERRY" a l’obligation d’avoir un contrôle technique de son fond. ceci ne peut se faire qu’en cale séche. On en profite pour refaire les goudrons de protection, les peintures et divers autres travaux. C’est l’objet de ce voyage....
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"Fiera Brass" sur *AVENIR*
Quand une fanfare se déménage en péniche, ça met de l’ambiance. Le petit Rhône, Aigues-mortes, l’étang de Thau et Agde frisonnent encore des répétitions de Carmen...
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En remontant la Saône
La Péniche Avenir a fait le voyage Béziers, Saint-Jean-de-Losne, pour aller se vendre . Elle avait beaucoup de chagrin, et rechignait à faire le voyage.Par chance, elle accepta à son bord "la famille et les amis". C’est une fierté qu’elle m’ai compté parmi ceux-là . Un beau voyage
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*AVENIR* de Trèbes au Sommail .
Puissance et lenteur, convivialité et confort, sur la péniche-hotel *AVENIR* la vie prends une autre dimension, grace aussi à la plénitude du Canal du Midi...
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